CCNL, trasporto valori e Ciclone Harry: sfide della vigilanza privata

Dal rinnovo del CCNL alla recrudescenza degli assalti al trasporto valori, fino agli effetti del Ciclone Harry su imprese e territori: la nostra intervista a Luciano Basile, Direttore Generale di Sicurtransport, leader per la vigilanza privata nel Meridione – Associato UNIV e prima impresa ad aver aderito a Fondazione Asfàleia, analizza criticità e prospettive del comparto sicurezza. Al centro, standard operativi, flessibilità contrattuale e investimenti condivisi per proteggere operatori, caveau e continuità aziendale in un contesto di rischi crescenti.

Il 2026 si è aperto con una serie di attacchi efferati al trasporto valori e il 2025 non ha risparmiato i vostri furgoni. In tutti questi casi non sono mancate letture semplificate, condite da una forte amplificazione mediatica. Qual è la vostra visione sugli standard del settore e su come questi episodi dovrebbero essere analizzati e raccontati per portare un vero contributo alla sicurezza degli operatori?Negli ultimi mesi gli assalti ai furgoni del trasporto valori hanno mostrato un livello di organizzazione e violenza crescente, segno di una minaccia evoluta che richiede risposte altrettanto strutturate. Questi episodi, dei veri attacchi paramilitari, stanno avendo una recrudescenza preoccupante, amplificata dalle immagini e dai social che colpiscono l’opinione pubblica. Quello che deve essere compreso è che i milioni di euro del bottino non rappresentano solo un furto per chi lo subisce, ma finiscono nelle mani della criminalità organizzata, che a sua volta li utilizzerà per scopi facilmente intuibili.

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